I. Проект Предпосылка
Шоссе один из самых занятых коридоров движения в стране и срочная потребность модернизировать и расширить старый сброс дороги давление движения причиненное масштабом увеличения движения.
II. обзор и требование к зоны обзора
Проект расположен в южном Китае и разница в высоты местности не позднее 50m, которая простая местность. Вся зона обзора прокладка приблизительно 10km в длине и 100m в ширине. Вся зона обзора преобладана шоссе.
Проект в целом должен быть унесен в соответствии с требованиями к точности карты 1:500 топографической. Точность по высоте облака пункта дорожного покрытия должна находиться не позднее 2cm и плоская точность должна находиться не позднее 5cm.
III. решение
Измерительная система лазера ARS1000L воздушнодесантная которая установлена на UAV принята в этом проекте обзора.
Преимущества системы:
1. легковес: полный корпус летательного аппарата волокна углерода, свет в весе
2. долгосрочный: максимальная дальность LiDAR до 1350m
3. длинная выносливость: время деятельности UAV с полезной нагрузкой смогло достигнуть 50mins
4. сопротивление сильного ветера: превосходные сопротивление и стабильность ветра
Измерительная система лазера ARS-1000L воздушнодесантная |
|
Ряд измерения |
1350/60%; 820m/20% |
Частота развертки |
750,000points/sec |
Выстраивая в ряд точность |
15mm |
Скорость развертки |
200scans/sec |
Разрешение |
42.4MP (опционное) |
Точность |
±5cm |
Вес |
4.5kg |
IV. технический маршрут
Проект вообще снабжен согласно техническому маршруту обзора поля, планирования маршрута полета, раскрытия базовой станции, проверки данным по поля собирая, введенной информачи, качественной и представления результата.
Согласно требованиям проекта, итог 35 пунктов цели, 18 контрольных пунктов и 4 самолетовылета маршрута планируя были положены вне вдоль маршрута.
V. Достижение
Часть пунктов поверхности шоссе после классификации
Orthophoto
Покрашенные результаты облака пункта
Проверка точности
IV. сводка проекта
В этом проекте реконструкции и расширения шоссе, через проверку точности по высоте, точности между прокладками воздуха и плоской точностью облака пункта, средняя - квадратная ошибка высоты 1.7cm и средние - квадратная ошибка самолета 1.5cm, которое соотвествует карты 1:500 топографической.
Оно смогло получить пространственную информацию 3D земли точно и быстро и получить изображения высоко-разрешения оптически в то же время путем использование измерительной системы лазера ARS-1000L воздушнодесантной, для извлечения данных по местности полного, которые превосходное решение для продукции топографической карты и поперечных сечений для дизайна дороги.
Контактное лицо: Mr. EPiC Team
Телефон: +8618520517897